Большая немецкая тройка: ближайшие новинки

Новых автомобилей от Audi, BMW и Mercedes-Benz — Большой немецкой тройки — ждут с любопытством даже те энтузиасты автоиндустрии, кому не по карману премиум-сегмент. В ближайшие месяцы гиганты автопрома Германии привезут на рынок России несколько свежих предложений каждый – посмотрим на самые интересные.

Mercedes-Benz EQS

Это электрический вариант S-Klasse, который появится в Европе осенью, а в РФ — в декабре. И это будет первый BEV от “Мерседес” в РФ.

Базовая версия — заднеприводная, но для российского рынка будет доступен только полный привод. Единственный электромотор этой модификации развивает мощность до 523 лошадиных сил и способен преодолеть на одной зарядке около 500 км (WLTP).

BMW Coupe 2 Series

Вторую серию БМВ выделили в своем модельном ряду в 2014 году специально для двухдверных автомобилей — купе и кабриолетов. В прошлой генерации присутствовали оба эти кузова, и в России за шесть лет продали более 1000 экземпляров. Потом спрос упал, за первые полгода в 2021-м реализовали только 10 штук, так что действительно пора завезти в салоны и второе поколение. Случится это в декабре.

Кабриолетов больше не будет — только купе. По сравнению с предшественником, авто стало ниже, длиннее, шире, просторнее, появился новый цвет — “грозовая ночь металлик”. По-простому это сиреневый.

В начальной комплектации есть трехзонный климат-контроль, аналоговые приборы, инфотейнмент OS7 с 8.8-дюймовым монитором.

Коробки-механики в этом поколении нет — исключительно восьмиступенчатый автомат. Двигателей предусмотрено четыре, но в российских автосалонах будут только два: турбодизельный двухлитровый четырехцилиндровый на 190 “лошадей” и трехлитровый рядный шестицилиндровый на 387 л.с.

Цена на модификацию с менее мощным мотором начинается от ₽3.37 млн. Для сравнения: не очень подержанный экземпляр первой генерации можно купить где-то за ₽2.7 млн. В этом случае не забудьте проверить историю автомобиля по VIN-коду через один из онлайн-сервисов.

Audi e-tron GT

Концептуальный вариант этого суперседана компания презентовала еще три года назад на автошоу в Лос-Анджелесе. Сейчас это уже полноценный серийный электрокар, который делают в Германии; по идее, он будет соперничать на рынке с Tesla Model S. В Европе возможность заказать появилась весной, а дилеры на территории РФ начнут продавать этот BEV от “Ауди” в декабре.

Показанный ранее прототип внешне уже был максимально близок к итоговому варианту. Авто получило покатую крышу, аэродинамические элементы, матричные светодиодные головные фонари. Главные отличия экстерьера — более крупные зеркала и возвращение к обыкновенным ручкам дверей.

Модель оборудована полным приводом и парой электродвигателей: передний развивает мощность в 238 лошадиных сил, задний рассчитан на 435 “лошадей”. Но суммарная отдача в стандартной версии ограничена электроникой до 436 л.с. при 630 Нм — в это в обычном режиме езды. Если запустить Launch Control, то на короткое время вам будет позволено выжать из машины 530 л.с.

Одной зарядки хватит примерно на 480 км, батарея заряжается полностью за 25 мин. А за пять минут можно зарядиться на 100 км.

Примерная начальная цена в России — ₽9.35 млн.