Обновленная Лада Калина

Лада «Калина» 2014 года по причине плодотворной работы дизайнеров под руководством Стива Маттина воспринимается положительно по сравнению с конкурентами ценой около 400 тыс. рублей . Сегодня мы расскажем про актуальные новинки автопрома, которые заслуживают внимания.. Однако при запуске автомобиля чувствуется, что в остальных характеристиках "Калина" не особо отличается качеством от ВАЗ 2108. Единственные реальные изменения - замена главной пары с 3,7 на 3,9, что позволяет легче трогаться в горку, коробка передач теперь имеет тросовой привод. Но на этом заканчиваются существенные изменения в конструкции, и это уже чувствуется при езде на гравии и других типах дорог не самого высокого качества. Чувствуется сильный уровень вибрации и звучный люфт пластика. 

Обновленная подвеска, особенно в версии "Кросс" с увеличенной колеей, клиренса и прочими приятными мелочами, позволила улучшить управляемость. Разбитые дороги Лада проходит легко. За 1200 км при этом неисправностей замечено не было, что не может не радовать! Олег Груненков, автор Лады Калина, обращает внимание на то, что в настройке шасси были заняты те же специалисты, которые "доводили до ума" Renault Logan. Имеются изменения в интерьере в виде вставок оранжевого цвета в салоне, планируется также новый цвет - "апельсин".
Однако при всем этом великолепии у задних пассажиров имеются проблемы, более жесткие задние пружины отнюдь не добавляют комфорта. К тому же имеются серьезные проблемы со звукоизоляцией, для того, чтобы Вас услышали, необходимо кричать. Это при том, что была поставлена шумоизоляция задних колесных арок. Подчеркивается также тот факт, что Калина, даже в версии Кросс, не является кроссовером. Это отличный автомобиль, который без сомнения выбирают массово автомобилисты не только в России, но и по всему миру. А вы уже купили свою собственную Калину? 

Читать другие интересные новости: