Выбираем бензиновый мотор

Сегодня хотелось бы поговорить про уникальный бензиновый мотор, который сейчас крайне популярен на рынке современных авто. К бензиновым моторам требования по ресурсу обычно ниже, но начало 2000-х создало мнение о высоком ресурсе и общей беспроблемности автомобилей.

На нашем сайте вы можете узнать последние автомобильные новости и многое другое. Мы предлагаем вам прокат авто на все случаи жизни: автомобили на свадьбу, аренда, дальние поездки.
 

Volkswagen EA111
Мощность: до 180 л.с.
Год выпуска: 2005 год.

Несмотря на крепкую поршневую группу, имелись проблемы, которые особо были выражены на турбонаддувных двигателях. Это низкая живучесть цепи ГРМ, которая "летела" уже до 30 000 км., часто подводила турбина - электропривод управления геометрией и вестгейт выходили из строя, немалая мощность вкупе с компактной конструкцией также порождала немало проблем. У двигателя сохранили высокую степень сжатия, и детонация имела место даже при работе на 95-м бензине. Страдала турбина. 
При высокой нагрузке поршни ломались, зачастую окончательно "убивая" двигатель. Отложения на впускных клапанах приводили к тому, что последние не могли закрываться, что влекло за собой их перегрев, детонацию и поломку ГБЦ.
Низкое качество бензина и другие факторы породили проблемы с заливом бензина в картер двигателя через топливный насос высокого давления, страдали также форсунки непосредственного вправка, выходил из строя насос, загрязнялись фильтры. Имелись сложности с цепью привода ГРМ. На моторах 1.4 головка блока 16-клапанная в отличие от более простой 8- клапанной ГБЦ мотора 1.2. Цепь уже была не такой проблемной и растягивалась лишь к 100 тысячам пробега, смягчает проблему тот факт, что смена её обходится
относительно дешево.
При этом цепь нередко "перескакивала" при обратном вращении мотора, к примеру, при постановке машины «на передачу», что приводило к загибанию клапанов.
Подвели и атмосферные моторы. Проблемы с цепью оказались такими же что и у моторов 1.4. Имели место низкий ресурс вкладышей коленчатого вала, шатунов и задиры поршня. 

Читать другие интересные новости:

• Выбираем пуховик
• Выбираем фильтр для аквариума
• Выбираем софт для домашнего компьютера
• Почемы мы выбираем такси?
• Курорты Греции: выбираем идеальный
• Отдых в Болгарии — выбираем транспорт
• Правильно выбираем необходимые женские туфли?
• Выбираем матрас
• Выбираем гитару
• Выбираем шкаф-купе в спальню